ZY-10T/30T/50T隧道锚杆拉力计
一、概述
30T锚杆拉力计是用于测试螺杆与基础件结合的牢固程度，它广泛用于采煤、国防、交通运输等各种坑道作业，是一种简便科学测试工具。手动油泵，是将手动机械能转换为液压能的一种小型液压泵站，在使用配套油缸及专用工具的情况下进行各种作业检测等。
二、锚杆拉拔仪结构及特点
锚杆拉力计分手动油泵，配套空心油缸两部分，并用高压橡胶管连接而成。在手动泵体内有高低压两路及相应的阀，故在轻负荷时，大量的低压油与少量的高压油同时进入油缸，使活塞迅速上升，重负荷时，低压油自动卸荷排回油管，以减轻压杆所需作用力，降低劳动强度。由于手动油泵和空心油缸是分离的，所以油缸在使用时，不论直立横卧式倒置均匀。被测螺杆所受之拉力可先在压力表上直读出指示数（MPA）,并在换算表中查出相应的承受拉力（吨）。如使用的是数显峰值表直读显示即可，使用数显峰值表详读使用说明书。
三、性能与规格
压力
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高压
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MPa
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63
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低压
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1
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流量
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高压
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M1/次
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2.3
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低压
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12.5
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最大手摇力（约）
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N
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500
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重量
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Kg
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9
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外形尺寸（长宽高）
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mm
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630*175*170
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贮油量
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L
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0.7
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四、技术参数
空心油缸
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1、额定拉力（T）
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30
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2、公称油压（MPa）
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60
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3、活塞最大行程（mm）
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自动60
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手动80
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4、中心孔内径（mm）
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45
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5、重量（Kg）
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自动12
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手动11.8
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五、装箱单
1、液压缸 1 个
2、手动泵木箱 1 台
3、产品合格证 1 份
4、使用说明书 1份
5、连接电缆线 1 根
6、保修卡 1 份
7、数显压力表 1 只
用于玻璃幕墙检测的是ZY-100锚杆拉力计，技术参数如上面所示。
六、配件主要包括（另购）：M6-M32锚具，M10、M12、M14、M16、M18的转换接头
七、表压力与拉力换算：
表压力（MPA）
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5
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10
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15
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20
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25
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30
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35
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40
|
45
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50
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55
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60
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型号:ZY-30（KN）
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25
|
50
|
75
|
100
|
125
|
150
|
175
|
200
|
225
|
250
|
275
|
300
|
约T（吨）
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2.5
|
5
|
7.5
|
10
|
12.5
|
15
|
17.5
|
20
|
22.5
|
25
|
27.5
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30
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上表为理论数据
压力表每/（MPa）约5KN约0.5T（吨），精度为2级±2%
八、注意事项：
拉力计严禁超负荷使用，数显峰值表禁止超出最大量程。
应保持系统清洁，连接拉油管前应将接头处灰尘擦净，油缸测试完毕应复位。
油缸工作时底部应摆平放稳，与所测锚杆成直线，不得超行程工作。
高压胶管每年应作一次耐压试验，以防老化发生意外
九、使用和维护
本产品使用的液压运动粘度20-28厘池。液压油国标46号液压油，严禁用酒精、水、甘油、麻油、刹车液、普通发动油等为工作液。
使用前称装上压杆，旋紧手轮，旋开排气阀，然后揿动压杆，使液压油通过高压胶管轮入空心油缸内。使油缸上升40mm左右，然后旋松手轮，使油缸复位，反复数次，使缸内空气排完。
检测：旋紧手轮揿动压杆，使油缸活塞伸出约10mm，其目的是避免安装锚具敲打夹片时损伤活塞杆，也给退锚带来方便，安装与锚杆相配套的锚具或螺母并固定。揿动压杆时，力要均匀，使压力增加到所测锚杆的最大值，停止加压，记录数显峰值表所显示的数据，旋松手轮，使活塞杆复位及退锚，卸下锚具，
混凝土锚杆拉力计 锚杆拉拔仪 隧道锚杆拉力计生产厂家检测完毕（手动退锚用脚将活塞杆压下，自动退锚可自动复位）。在使油缸活塞复位前，必须先旋松手轮，然后用脚将活塞压下，（手动退锚）自动退锚旋松后即可自动复位。如发现贮油管内液压油不足时，可旋松后座脚，注入液压油三分之二左右，让贮油管有足够的排气空间。拆装高压胶管压力表时，应特别注意清洁以免发生油路堵塞。因活动接口经常拆装，难免引起密封圈磨损渗油现象，只需更换备用密封圈即可排除渗油现象，已确保正常使用。
